http://www.vedomosti.ru/realty/news/4140901/federalnaya_piramida#ixzz271RYpTFF

В Тверской области поднимут из болот советский трактор "Сталинец" 

20.09.2012, 13:10 "Российская газета" - www.rg.ru

Редкий образец первого советского серийного дизельного трактора "Сталинец", затонувшего в 1941 году при выполнении боевой задачи, поднимут из воды 22 сентября в западной части Тверской области силами специальной подъемной группы Министерства обороны РФ.

Как сообщил "Российской газете" руководитель тверского регионального Военно-патриотического центра "Подвиг" Союза поисковых отрядов России Сергей Титков, машина лежит в трясине на глубине девяти метров. Поисковики узнали о ее местонахождении более десяти лет назад во время проведения работ по подъему останков погибших солдат Великой Отечественной.

- "Сталинец" затонул в 1941 году во время расчистки аэродрома, организованного на льду озера, - отметил Сергей Титков. - Его местонахождение указала местная жительница: в свое время она каталась на нем. Трактор затонул на ее глазах, тракторист погиб. Центр "Подвиг" неоднократно пытался достать машину из трясины, но у него не хватило сил: для подъема с такой глубины нужна специальная военная техника. В итоге, к работам подключилась подъемная группа "Арьергард".

В настоящее время к месту подъема продвигается специализированная военная техника. Точное местонахождение затонувшего объекта не разглашается во избежание ажиотажа.

"Сталинец" хорошо сохранился: вакуум трясины, по сути, законсервировал машину. Поднятый из болот трактор будет доставлен на реставрацию, по окончании которой станет экспонатом музея Вооруженных сил России.

По утверждению Сергея Титкова, подобных образцов в России остались единицы.

Справка "РГ"

Выпускали такие тракторы в период с 1937 по 1941 год, часть продукции шла на экспорт. Трактор предназначался для работы с прицепными сельскохозяйственными машинами, также он служил передвижной дизельной электростанцией. С началом Великой Отечественной войны большинство этих машин изъяли из сельского хозяйства и использовали для военных нужд, в частности, для буксировки орудий, как советскими частями, так и немецкими (если трактор доставался Вермахту в качестве трофея). За каждый трофейный работоспособный трактор военнослужащий Германии мог получить Железный крест или недельный отпуск.